鄱田公路支座调整

方案确定：

本桥为左右分离式结构，维修加固时分别对左、右幅桥梁逐一进行。由于该桥面为整体现浇结构，为避免施工时对桥面板产生剪切破坏，采用同步顶升作业。

将千斤顶安放于箱梁下，同步顶升箱梁，然后将支座进行更换安装。起顶所用的设备综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量1.5倍的千斤顶。然后计算支座可能产生的压缩变形值，作为控制该支座最终的起顶量的控制值，应充分考虑支座承受的恒载外力值与活载外力值。

千斤顶安放在帽梁与箱梁端横隔梁之间，千斤顶下垫钢板用于调整高度，确保箱梁有足够的位置将橡胶支座取下。顶升箱梁时，每片箱梁下放置一个千斤顶，半幅桥同步进行顶升，将箱梁顶升后，将原橡胶支座凿除，然后按设计要求重新安装橡胶支座，经检查安装符合规范设计要求后，将千斤顶进行卸载，取顶，如此循环，一端完成后再进行另一端的顶升和支座的重新安放工作。